LinkBack URL
About LinkBacks
Shox
Ea Big tulee jälleen
Ea Big on julkaissut SSX:n jälkeen pelejä tasaiseen tahtiin. Arcade henki on ollut Ea Big-sarjan tavara merkki alusta alkaen eikä Shox tee siinä poikkeusta. Sarjan faneja on lumilautailunjälkeen hemmoteltu aina katukoriksesta moottorikelkkailuun ja moottoripyöräilyyn. Nyt on rallin vuoro kokeilla onneaan ja vain toivoa sopii, että Ea Big on panostanut Shoxiin parin pettymyksen jälkeen. Rallihulluun suomenkansaan tämä peli voisi vaikka osua kuin nekka päähän vai onko arcade meininki liikaa myös suomalaisille?
Sama kaava, eri paketti
Shox alkaa lupaavasti kun alkudemo pärähtää pyörimään. Vauhdikas musiikki ja nopeasti kiitävät autot pistävät kädet syyhyämään halusta pelata. Alkudemon loputtua eteen paljastuu karu valikko josta löytyy vain kaikki pakolliset moodit. Pikainen vilkaisu asetuksiin ja pelin voikin jo aloittaa. Pelin alkaessa pelaaja saa valita auton kuudesta eri vaihtoehdosta. Näiden kuuden auton joukkoon mahtuu mm. Mini ja Ford Puma. Heti ensimmäisen kisa kertoo aikapaljon tulevasta. Kisaamaan lähdetään viittä vastustajaa vastaan. Avaimet voittoon on paitsi oikeiden ajolinjojen valitseminen niin myös se, että saat tehdä ohitukset puskemalla vastustajat pois edestä. Puskeminen ja seiniin nojaileminen pitää kyllä maksaa dollareilla joita saa tehdessään huikeita hyppyjä ja ajamalla läpi Shox Zoneja mahdollisimman nopeasti.
Shox Zonet ovat suurin uudistus verrattuna aikaisempiin Ea Big sarjan peleihin. SSX:stä tutut Boostit ovat saaneet jäädä, mutta toki vielä supernopeutta on mahdollista käyttää. Shox Zoneja on aina kolme per kisa ja niistä on mahdollista saada pronssia, hopeaa tai kultaa. Mitä nopeammin ajat Zonen läpi sitä enemmän saat rahaa ja mitaleja. Kun saa kaikki Shox Zonet kultaiseksi yhdessä kisassa tulee esiin se vanha kunnon boost, joka on muuttanut nimensä vain Shox Waveksi. Ajaessasi aallossa autosi nopeus kiihtyy ja tilipussisi kasvaa koko ajan ainoa ongelma on, että aallon sisällä pitäisi pysyä, joka on aika vaikeaa vaativimmissa kisoissa. Kun on saanut kaikki kultamitalit ja vielä voittanut kisan voittaa platinium-palkinnon joka on uusi auto, yleensä se on sama auto, joka olisi voinut ostaa, sillä erolla että siinä on hiukan enemmän tehoja tai hallittavuus on parempi. Toinen uusi asia on Burnouteista tutut hidastukset. Hidastukset ovat todella toimivia ja niitä tulee tarpeeksi harvoin. Hidastusten merkitys ei ole pelin kannalta kovin suuri, vaikka toki niitä on mukava katsella.
Uusien autojen osto vaikuttaa myös siihen millä vaikeustasolla kilpaillaan, sillä yhdellä vaikeustasolla on mahdollista kilpailla vain sen tasoisilla autoilla, joka on mielestäni ihan järkevää ja se pidentää jopa hiukan pelin muuten niin lyhyttä ikää. Autot voi saada kolmella tavalla, 1. voittamalla kisa ja saamalla kaikista Shox Zoneista kultaa, 2. ostamalla, jolloin autot ovat todella kalliita tai 3. haastamalla auto kilpaan ja maksamalla osan auton hinnasta. Voittamalla haasteen saa auton itselleen ja häviämällä luonnollisesti auto jää vielä kauppaan ja rahat menevät sen sileän tien. 3. vaihtoehto on ehkä kaikkein paras ajatellen, että raha ei kasva puissa myöskään Shox:ssa. Kun kaikkien vaikeustasojen autot on ostettu ja kaikista vaikeustasoista on tullut kultaa eli voitto pokaalin pääsee kisaamaan Shox-rallissa.
Kaksin peliltä odotin todella paljon, koska Wild Wild Racingin jälkeen ei ole tullut kovin monta hyvää ja puoleensa vetävää autopeliä markkinoille. Ikävä kyllä Shox ei tee poikkeusta siinä asiassa vaikka muutaman kisan ajan se jaksoikin viihdyttää. Kaksin peliä etsiville suosittelen edelleen kaivamaan WWR:n kaapin perukoilta ja jättämään Shox rauhaan.
Kuin kermaa ja mansikoita
Shoxin graafinen puoli on sitä taattua Ea Big laatua. Taustat ovat kaunista katseltavaa, vaikka niitä harvoin kerkeää ihailemaan. Hidastuksissa auringon häikäisy on jopa niin voimakasta, että tekisi mieli laittaa aurinkolasit päähän. Autot ovat myös aika komeita, vaikka törmäys mallinnus on heikosti tehty, sillä auto alkaa aina hajota samalla lailla. Autojen sotkeutuminen on tehty hyvin hiekka ja muta teillä, mutta hiukan alkaa ihmetyttämään kun jäällä ja lumella auto sotkeutuu aivan kuraan! Muuten ei kyllä ulkoasusta löydy valittamisen aihetta, eikä pelattavuuskaan ole huolen aihe jos osaa ajaa muita ajopelejä, sillä ohjattavuus on Shox:ssa kunnossa. Ratin käyttö muodostuu lähes mahdottomuudeksi, koska käännöksiä pitää tehdä niin tiuhaan tahtiin, mutta analogiset tatit korvaavat ratin kyllä todella hyvin.
After all, shox on todella hyvää viihdettä vaikka, pelin lyhyys ja kaksin pelin mielenkiinnottomuus vähän latistavat pelinautintoa. Tässä on todiste taas siitä, että Ea Big-tiimi hallitsee pelin tekemisen, vaikka muutama floppi on syntynytkin!
Arvosana: 8-
Ääni sille
Re: Amatööriarvostelija kilpailun äänestys
