Forza Motorsport 3

[sulky]

Ainakin CDON.com:ista noita näyttää lähtevän hintaan 84.95e

Ihanan halpaa :P

Mitä ny 22€ enemmän ku verkkokaupas

[L-Janne]

Omani laitoin tilaukseen Puolenkuun Peleistä, myös VPD näyttäisi tarjoavan hieman rauhallisemmalla hinnalla kuin CDON.

[|tepe|]

Dödiih! Nyt tuli tämä tilattua verkkokaupasta ahvenanmaalta, eikä hintaa kertyny ku vaivaset 45e Nyt jos jostain sais ihan superhalvalla ton Microsoftin oman ratin ni ois aika jees.

ps. Muistaaksein oon ton ratin jossain nähny 80e lähtevän en vain enää muista missä...

[Xolair]

Kevyttä OT:tä: jos haluaa julkaisupäiväksi, tai hyvällä tuurilla jopa päivää aikaisemmin pelin saada itselleen, niin VPD on tähän erittäin hyvä vaihtoehto. Itse tullut parisen kertaa "mast-häävejä" tilailtua tuolta ja päivää ennen julkaisua ovat kummankin kerran postilaatikkoon luiskahtaneet. Eikä hintakaan ole useimmiten hirveästikään tyyriimpi muihin kauppoihin verrattuna joten VPD:stä taidan tästä eteenpäin mahdollisia ennakkotilauksia tehdä, sen verran hyvin tuntuu toimivan tuo kauppa toimituksineen.

Vaikea vielä päättää että raaskisiko Forzan ostaa tälle syksylle viimeisenä uutena pelinä, vai sitten jotain ihan muuta. Aikaa on onneksi vielä päättää, joten voi funtsia rauhassa. Herkulliselta peliltä vaikuttaa, sitä en kyllä voi kieltää.

[Paavi]

Bugatti Veyron:

[Dragonfly]

Bugatti Veyron... hmmm... Onhan se hieno auto. Nopea, kiiltävä, kallis ja jotenkin silti niin hengetön.
Auto ei miellytä omaa silmää oikeastaan yhtään. Siitä puuttuu särmää. Auto on jotenkin liian "pyöreä".

Toisaalta jos ja kun Forza 3:ssa on yli 400 autoa niin ei kai yhdestä Bugatista mitään haittaakaan ole.

Itsellä vaan maistuu paremmin "perusautojen" erikois/sporttiversiot ja muut sen tyyliset.

[Barnold]

Bugatti Veyron... hmmm... Onhan se hieno auto. Nopea, kiiltävä, kallis ja jotenkin silti niin hengetön.
Auto ei miellytä omaa silmää oikeastaan yhtään. Siitä puuttuu särmää. Auto on jotenkin liian "pyöreä".

Toisaalta jos ja kun Forza 3:ssa on yli 400 autoa niin ei kai yhdestä Bugatista mitään haittaakaan ole.

Itsellä vaan maistuu paremmin "perusautojen" erikois/sporttiversiot ja muut sen tyyliset.

Onhan Veyron kiva katsella ja mukava kuunnella, mutta luulenpa minäkin että tuolla tuskin tulee hirveästi kisaa ajettua. Metka nähdä muuten miten lähellä realismia autojen hinnoittelu Forza 3:ssa oikeasti on, ainakin Veyronilla pitäisi olla hintaa 1.4 miljoonaa krediittiä. Mutta tiedä sitten miten tuo suhtautuu voittopalkkioihin, ja maksavatko halvimmat ritsat sitten sen < 20000 krediittiä.

<pilkunlähentely>
Sitten kun vielä korjaisivat tuon Veyronin hevosvoimamittarin ettei koko ajan näyttäisi 1001... Ei muuten, mutta kun Turn 10 on niin kovasti kehunut kaikkien mittarien toimivan.
</pilkunlähentely>

[pyg]

täytyy toivoo ettei tota veyronia vois kauheesti virittää, että olis vaikka samanlailla kun forza 2:ssa toi ferrari f50gt, että siihen sai vaan vanteet ostettua..

ei muuta mutta nettipeleissä niillä peeloillä lähtee kädestä ja se auto kulkis varmaan jotain 500 ja siinä olis joku 1700 heppaa ni onko se sitten enää realistista ?

en kyllä itekkään pidä niin kovin tosta veyronista, ei siis mitään vastaankaan mutta se on jotenkin liian pyöreä kuten jo sanottu ja nimenomaan hengetön..en tiä..siitä puuttuu se raivokkuus mitä joissain cool superautoissa on..

tämähän on siis vaan mun mielipide eikä tarkotus oo tosiaankaan loukata ketään

[L-Janne]

Itsehän juurikin toivoisin että tuota Veyronia pääsisi virittämään, koska missään muualla kuin pelissä siihen tuskin tulee mahdollisuuksia...

Helposti muutama sata hevosvoimaa lisää ja samalla muutama sata kiloa massaa pois ni alkais liikkua...

[noose01]

Helposti muutama sata hevosvoimaa lisää ja samalla muutama sata kiloa massaa pois ni alkais liikkua...

Miten mahtaisit virittää veyronia tai F50GT:tä?
Noissa alkaa olla palikat melkoisen "kohdallaan", eikä taida paljon virityspalikoita olla liikkeellä

[L-Janne]

Johan sen jossain yhteydessä mainitsivat kyseisen auton suunnittelijatkin että kyllä tuosta Veyronista aika helposti saisi vielä lisää tehoa, ja onhan se selvää että neljällä ahtimella varustetusta kahdeksanlitraisesta varmasti saisi enemmän irti kuin tuhat hevosvoimaa. Eipä taida maailmassa olla sellaista autoa jota ei vielä jollain tavalla johonkin suuntaan saisi parannettua. Onhan Veyronikin aika pitkälle kuitenkin GT-tyyppinen auto, mukavuudesta tinkimällä siitä epäilemättä saisi vielä ripeämmän. F50GT nyt ei ole itselle tuttu malli mutta lainkaan en epäile etteikö siinäkin olisi tehtaan jäljiltä sen verran kompromisseja etteikö sitäkin saisi paremmaksi muutettua. Ei kyse ole siitä etteivätkö autotehtaiden insinöörit osaisi hommiaan tehdä, autoista vaan tuppaa aina tulemaan jonkinasteisia kompromisseja kun niille halutaan löytää ostajia enemmän kuin yksi kerrallaan.

Itsehän en verkossa juuri ole innostunut näitä pelejä pelaamaan, siksi parasta antia Forza-sarjan peleissä ovat olleet lähes luonnottomilta tuntuneet viritysmahdollisuudet joilla voi kokeilla kaikenlaisia "sairaita" yhdistelmiä. Odotankin mielenkiinnolla miten homma toimii uusimmassa versiossa.

edit: ei kannata liikaa romantisoida Veyronin tekniikkaa, loppujen lopuksi siinä kuitenkin on vain neljä VAG:n 2-litraista turbonelosta samassa möykyssä. Jo vanhoista 1,8T-moottoreistakin on revitty ties millaisia tehoja irti, aivan samoilla konsteilla sitä löylyä saa myös tuollaiseen Bugattiin. Kyse on siitä paljonko haluaa rahaa syytää autoonsa ja mistä on valmis tinkimään saadakseen lisää jotain muuta.

[|tepe|]

Ketkäs teistä ostaa ratin tähän peliin?? Itse aattelin ostaa jos jostain löytäis halvalla, mut mitä ootte mieltä, onks siit jotain hyötyä? Onko sillä mukavempi pelata ku normi padilla tai muuta sellasta eli kysyisin tässä, että kannattaisiko ostos??

[aahola]

Ketkäs teistä ostaa ratin tähän peliin?? Itse aattelin ostaa jos jostain löytäis halvalla, mut mitä ootte mieltä, onks siit jotain hyötyä? Onko sillä mukavempi pelata ku normi padilla tai muuta sellasta eli kysyisin tässä, että kannattaisiko ostos??

Kyllä ainakin minä meinasin Microsoftin ratin hommata pelin kylkeen. Ja tietysti ajokokemus on aivan erilainen ratilla ja polkimilla kuin pädillä. Vaatii tottumista, mutta antaa kyllä paljon kunhan vain jaksaa opetella.

[pyg]

ratilla pelatessa takavetot autot karkaa semihelposti..siis ne jossa on 600hp+ tehoa...

tosta veyronista sen verran vielä että meinaakohan bugatti/volkswagen tehä jossain kohtaa "rs" version siitä. eli askeetti versio überkevyenä ja vähän lisää tehoa.

toisaalta jos lähtee miettimään ni teoriassahan pitäs olla mahollista puristaa tosta 16 litrasesta koneesta enemmänki tehoa ku toi 1001. itse en sitä niin mehustele mutta olishan se kiva nähä ku nykyään kaikista malleista vääntnetty upgragettu versio..

tässä on vähän ehkä karannu golffi näpistä kun on lyöty V12 ja 650 Esaa siitä takapyörille.

http://www.youtube.com/watch?v=chreIG-6NXo&feature=fvw

top gearkin ton joskus esitteli mutta en sitä tuubista löytäny.

[Wutec]

edit: ei kannata liikaa romantisoida Veyronin tekniikkaa, loppujen lopuksi siinä kuitenkin on vain neljä VAG:n 2-litraista turbonelosta samassa möykyssä. Jo vanhoista 1,8T-moottoreistakin on revitty ties millaisia tehoja irti, aivan samoilla konsteilla sitä löylyä saa myös tuollaiseen Bugattiin. Kyse on siitä paljonko haluaa rahaa syytää autoonsa ja mistä on valmis tinkimään saadakseen lisää jotain muuta.

Tämä on täysin totta, top gearissahan oli tuo briteissä oleva 1971 Vauxhall Victor joka oli 2200hp tehoilla myös katulaillinen. Koneena kuitenkin "vain" 9.3 litrainen Chevroletin V8. Tässä tullaan tosiaan siihen että Veyronilla voi ehkä ajaa mutkissakin noilla tehoilla mutta kyseinen Vauxhall onkin tehty stripille suoraan ajoon. Rahaa tuohon raatoon onkin sitten lykätty se ~100 000 euroa, mutta onhan se vielä todella halpa verrattuna Veyroniin.

YouTube - Fifth Gear - 2200 bhp Vauxhall Victor

Vagista kun puhuttiin niin uusimmassa GTI:ssä oli juuri juttua Audi RS4:sta, 2.2 20v vitoskone ja moottoritehoa 1120hv, joten kyllä tuossa veyronissa tehoreserviä riittäisi varmasti pitkälle kakkosella alkavalle teholukemalle.

[Näkkileipä]

Jatketaan Offtopicia vielä.

Kyllähän Veyronista helposti saa lisätehoja, mutta sen koneen pitää jotain kestääkkin. Jokasessa enemmän viritellyssä autossa on enemmän tai vähemmän ongelmia, joten Bugatilla ovat katsoneet, että tuon teholukeman saavat turvallisesti otettua irti.

[Joblo]

Tiedättekö, onko pelistä tulossa ihan Gran Turismon kaltainen siinä määrin, että tarjolla ei ole ainoastaan sporttisia- tai kilpa-autoja? Eli onko mahdollista muutamalla tontulla ostaa vaikkapa Ford Fiestan the most karvalakkimalli?

[Dragonfly]

Tiedättekö, onko pelistä tulossa ihan Gran Turismon kaltainen siinä määrin, että tarjolla ei ole ainoastaan sporttisia- tai kilpa-autoja? Eli onko mahdollista muutamalla tontulla ostaa vaikkapa Ford Fiestan the most karvalakkimalli?

En tiedä saako ihan pahinta karvalakki mallia. Mutta esim. Forza 2:ssa oli MK2 Gti Golf(taisi olla myös uudempia Gti golffeja), VW gorrado löytyi myös ja Peugeot 207(olisiko ollut RC).

Eli peruskoppien Gti versioilla tässä pelissä tullaan luultavasti lähtemään liikkeelle.

[aahola]

Tiedättekö, onko pelistä tulossa ihan Gran Turismon kaltainen siinä määrin, että tarjolla ei ole ainoastaan sporttisia- tai kilpa-autoja? Eli onko mahdollista muutamalla tontulla ostaa vaikkapa Ford Fiestan the most karvalakkimalli?

Täältä löytyy : Linkki

[Herzi]

Hmm, "vain" 2 katu M3:sta, edellisessä oli 3 ja DLC:llä sai yhteensä 5