Forza Motorsport 3

[Barnold]

ratilla pelatessa demosta saa kyllä hemmetisti jopa tosta yhestä radasta irti..mutta sääli ettei kytkintä voi käyttää ratin kanssa

Vahvistamatonta tietoa: Ratin A-napin voi mäpätä toimimaan kytkimenä. Tosin demossa ei ole mahdollista säätää noita konfiguraatioita, mutta jos tuon säätäisi Forza 2:n kautta niin saattaisi toimia. Ja sanoudun jyrkästi irti vastuusta, jos tuo ei toimi - forzamotorsport.netissä tuollaisesta puhuttiin.

[ProBale]

ProBalen viestiä ihmettelin kovasti. Puhuit jopa pelin "pelastamisesta"?

Niin, siis musta tuntuu et peli on vähän enemmän FM 2.5 kuin 3.0!

Mutta sen näkee sitten paljon sisältöö kokoversio oikeesti sit tarjoo!

[spineshank]

ratilla pelatessa demosta saa kyllä hemmetisti jopa tosta yhestä radasta irti..mutta sääli ettei kytkintä voi käyttää ratin kanssa

Mitä! Eikö edes tuon Fanatechin porsche-ratin? Eikös siinä ollut kolme pedaalia, vai onko tuo vain siksi, että tunnistaa tuon mikkisoftan ratin ja muokkaa sen mukaisen ohjainprofiilin.

[Dante]

Toivon kyllä tosiaan että kokoversio olisi ajettavuudeltaan parempi. Eihän tässä demossa nyt niinkään mitään vikaavikaa ollut, mutta jotenkin tässä puuttui se haastavuus autonhallintaan expert-tasollakin. Vai onko tuota F2 tullu mätettyä jo niin paljon, että kaikki tilanteet on iskustunut jo selkärankaan? En tiijjä, pitää pelata tuota demoa enemmän huomenna, ja yrittää löytää se pointti mitä tässä haen.

Mitä! Eikö edes tuon Fanatechin porsche-ratin? Eikös siinä ollut kolme pedaalia, vai onko tuo vain siksi, että tunnistaa tuon mikkisoftan ratin ja muokkaa sen mukaisen ohjainprofiilin.

Varmaankin tässä tarkoitetaan sitä että kun tuossa demossa ei pystynyt itse vaikuttamaan noihin nappuloihin millään tapaa. Kun padilla kytkin on LB-napissa, ja kun tietääkseni tuota nappia ei ratissa ole (en siis omista itse MS rattia) niin sitä painiketta ei pystynyt muuttamaan miksikään muuksi. Mutta varmasti Fanatecin kytkinpoljin toimii kytkimenä kun eikös Turn10 tehnyt jonku diilin fanatecin kanssa, että ne väsää uuden ratin joka pystyy hyödyntämään F3 "uutta ominaisuutta" joka siis lienee juuri tuo kytkin.

[seki]

Toivon kyllä tosiaan että kokoversio olisi ajettavuudeltaan parempi. Eihän tässä demossa nyt niinkään mitään vikaavikaa ollut, mutta jotenkin tässä puuttui se haastavuus autonhallintaan expert-tasollakin. Vai onko tuota F2 tullu mätettyä jo niin paljon, että kaikki tilanteet on iskustunut jo selkärankaan? En tiijjä, pitää pelata tuota demoa enemmän huomenna, ja yrittää löytää se pointti mitä tässä haen.

Nimenomaan F2 autot luisui kuin jäällä suurimmaksi osaksi. Niitä sitten oppi pitämään hanskassa, ja tässä se nytten tuntuu helpolta. Itte ainakin olen tyytyväinen, että pitoa lisättiin.

[TT-2k]

Käytännössä aiempaa Forza-kokemusta ei ollut, mutta Forza 3:n demo oli juuri sellainen mukiinmenevä. Erityisesti lämmitti Rewind-toiminto, koska sen avulla tällainen perustunarikin sai hyvän mielen, kun kisa ei mennytkään pilalle yhden ajovirheen vuoksi. Myös Replay-tila sai käytännössä täydet pisteet. Ei oikeastaan puuttunut kuin että kesken uusinnan olisi voinut ottaa screenshotteja, mutta ehkä sekin löytyy sitten valmiista pelistä.

Jos nyt jostain vähän pitää miinusta antaa, niin latausajat olivat kisaan mentäessä aika pitkähköt, ja vauriomallinnus ei nyt ältsin realistinen ollut; pieni kevyt peräänajo, ja puolet konepellistä naarmuuntui. Mutta eipä tuotakaan huomannut kuin vasta uusinnasta.

Uskon, että tästä pelistä on hyvin helppo pitää, oli sitten satunnainen suhari tai tuleva teiden Rubinstein.

[hippinakki]

Nimenomaan F2 autot luisui kuin jäällä suurimmaksi osaksi. Niitä sitten oppi pitämään hanskassa, ja tässä se nytten tuntuu helpolta. Itte ainakin olen tyytyväinen, että pitoa lisättiin.

Voi johtua myös demon autoista. Vastaavan mallisissa autoissa F2:sessakin oli pitoa suht hyvin. Olisin kaivannut demoon yhtä "ripaus liikaa kaasua mutkassa ja auto heittää 180 astetta" tyylistä autoa. Minin tilalle joku vanha jenkki olisi ollut kova.

[samuel6]

Jaa että "ok"-grafiikat?
Jumantsuikka, pelihän vastasi HD-rata-autoilun katselemista telkkarista! Ja enemmänkin! Oli aivan uskomaton fiilis miten tarkasti detaljit piirtyivät, ja miten autot käyttäytyivät erittäin upean näköisesti.
Tämän kun yhdisti lukittuun 60 fps-engineen, niin oli suorastaan outoa katsella ruudun menoa.

On kyllä selkeästi parhaimman näköinen autoilupeli jonka olen nähnyt. Ellei sitten tuolla vastakkaisleirissä ole joku ässä hihassa.
Itse ajotuntumahan oli mahtava. Myöskin säädöt olivat erittäin kattavia, enkä epäile hetkeäkään, etteikö jokainen peluri saisi siitä mieleiset säädettyä.

ProBalen viestiä ihmettelin kovasti. Puhuit jopa pelin "pelastamisesta"?

Eihän Forza missään tapauksessa rumalta näytä, nyt demon nähtynä ja Prologueta kaverilla kokeilleena niin en kyllä millään ilveellä nosta Forza 3sta GTn tasolle graafisesti. Tämä siis ilman fanilaseja ihmiseltä joka ei autopelejä harrasta.

Kovin moni tuntuu tykänneen, ehkä tästä olisi saanut ratilla paremman fiiliksen? Jotenkin tuolla padilla ei vaan sytyttänyt, sääli kun en satu tuntemaan ketään ratin omistajaa Boksipuolelta kenelle pääsisi kokeilemaan.

[Osmankaapa]

Tän pelin latausajat ei oo mitään verrattuna NFS: Shiftiin! Vaikka on peli asennettu kovolle niin latausajat ovat tappavan pitkiä.

Forza 2:n aikaan jo autoista välittyi padiinkin niiden paino ja kuinka ne puskevat kurviin tultaessa. Forza 3:ssa tämä tuntuu vielä paremmin ja pienen tuntuman oton jälkeen ajo on luontevaa.

Niin joo ja aikoinaan Forza 2:n demo ei oikein tuonut mitään mieletöntä fiilistä mutta kokoversio sen sitten toikin. Forza 3:n demosta jäi kanssa hieman valju maku, mutta se johtuu siitä ettei siinä pääse tekemään mitään virityksiä ym.

Eli kyllä tää maistuu mukavasti oman Collector's Editionin saapumista odotellessa...

[JRantajoki]

Jaahas, nyt pääsis sit ajeleen yksin haamua vastaan ja on leaderboardit kanssa.
Painat rataa valitessa Y nappia niin pääsee niitä tuloksia selaamaan.. suoraan tuolta leaderboardeista sitten pääsee ajamaan haamuaan vastaan ja kellottamaan kierrosaikoja ihan vapaasti.. eli mukavaa kun ei ole mitään kierrosrajoitusta.. pidentää demon elinikää huomattavasti.

[rookie]

Tätä vartenhan se Xbox taas hankittiin.

Demo oli kyllä melko maukas. Ajotuntuma oli aika tuttua Forzaa, tietysti vähän ehostettuna. Grafiikat oli myös nättiä ja ero 2:een on ihan tarpeeksi näkyvä. Kaikki muut ajoavut sun muut tilpehöörät pois, paitsi ABS päälle ja AI hardille, paras sijoitus 3. Ollaanko tässä ruosteessa, vai onko pelin vaikeusastetta nostettu 2:sta :|

Heh, älkääs nyt viitsikö. Väittääkö joku tosiaan, että Forza 3 vie grafiikoissa GT5P:tä? Kudos Forzalle ja tämä peli myi taas yhden Xboxin, mutta ei nyt mennä kuitenkaan ihan höpölinjalle. Hieno peli.

[Kazi]

Demoa pelattu jokaisella autolla. Jotenkin hengetön ja tylsä. Todennäköisesti kokoversion säätöhommelit ja sun muut tuunaukset antaa lisämakua. Sisäkuvakulma on muuten hyvä, mutta immersiota rikkoo vasemmalle ja oikealle (sekä taakse) katsominen. Myös taustapeiliin katsominen on tehty ärsyttäväksi, katsomisen ei tarvitsisi olla noin äkkinäistä. Sitten rewind-toiminto... no, onneksi sitä ei ole pakko käyttää. Eikä tuo vaurionmallinnuskaan ole juuri yhtään edellä siitä, mitä GT5:sta on saanut videoiden perusteella kuvaa. Muutenkaan FM3:n demo ei vakuuttanut paremmuudestaan verrattuna Gran Turismoon. Toki demo on vain torso, eli odotetaan vielä kokoversiota ennen lopullista tuomiota.

[NviperO]

Tulipahan kaivettua ratti kaapista pitkän tauon jälkeen, ja se näkyy. D/C -luokan Ferrari pysyi vielä ihan hyvin lapasessa, mutta suora hyppäys R3:een johti auton karkaamiseen hanskasta ekan mutkan jälkeisissä nopeissa kohdissa. Pitänee kaivaa Forza 2 hyllystä ja alkaa lämmittelemään ettei ole ihan litran mitta kun kokoversion verkkokisat pyörähtää käyntiin.

Mutta joo, hyvältä tuntuu. Pakko vielä yhtyä siihen kuoroon joka kehuu noita valikoita. Kai tuota voisi paremman termin puutteessa kutsua hyvin "applemaiseksi".

[miikkis]

vihdoin sain latauksen päätökseen ja pari peliä pelanneena niin pitää kyllä sanoa että mahtava muutos kakkoseen verrattuna... kakkosessa ei ollut samallaista vauhdin tunnetta omasta mielestäni lisäksi grafiikka on todella nättiä. Voittaa omasta mielestäni GTn (töissä pleikka millä tullut pelattua) ostoon menee kuitenkin aivan varmasti

[Talwar]

New York näköjään muuttunut vähän... YouTube - Forza Motorsport 3 - Latest New York Video HD 720p

Eipä tosin siltikään tarpeeks

Ykkösessähän tämä oli New York Short, eli se pidempi kiersi kunnon lenkin ja oli ihan oikea rata. Kakkosessa oli sitten vain toi short ja nyt tohon on lisätty vaan pari hv-shikaania keskelle suoraa... No, onneksi uusia ratoja on niin paljon ettei tuollainen haittaa. Ja ehkäpä jopa oikea NY tekee paluun. Fm2:n suurin puute oli ratojen vähyys.

Luojan kiitos uusinnat on toteutettu miljoona kertaa paremmin kuin edellisessä Forzassa. Nyt ei tarvitse jatkuvasti odotella lataustaukojen takia. Peli myös näyttää mainiolta uusinnoissa.

Todellakin! Itkin onnen kyyneleitä kun kerrankin kunnon replayt joita katsoo mielellään. Ei enää kakkosen 50% sisäkuvaa + 50% ihmeotoksia pitkin autoa joista ei kunnolla saa tilanteesta, tai mistään muustakaan, kunnolla selvää. Viimeksi tullut Gt4:ssä katsottua replayt hartaudella heti ajon jälkeen.

EDIT:

FUJIMI KAIDO DRIFTING

EDIT2:
Jaa, Paavi laittokin sen kätsyst noi tänne. Noh, kuitenki kovia jätkiä ovat ja hyvin näyttää liukuvan. Fujimikin näyttää huomattavasti paremmalta mitä ykkösessä. En malta odottaa... Tulee pojat piiiiitkä kuukausi.

[Paavi]

Driftailua Fujimi Kaidolla Team Blackjackin tyyliin:

[Salo70]

Ei tää nyt ollukkaan mikään jeesuksen toinen tuleminen. Ajoin huvikseen Race Pro:ta ja FM3 demoa peräkkäin ja ero oli aikamoinen. FM3 tuntu Wipeoutin niiltä leijuvilta aluksilta ja oli muutenkin jotenkin vaisu. Meinas laatta lentää kun näin ekan kerran Minin ohjaamon. On tää varmaan hyvä peli, en mä sitä sano. Odotukset vaan oli kohtuuttoman kovat. Tähän loppuun vielä oma top-5 konsolipelien ajotuntuma (uudenkarheat)
1. Race Pro
2. Supercar Challenge
3. FM3 demo (vaikka ajettavuus on jotenkin idiotisoitu)
4. GT5 Prologue (täysversio ehkä 2010 jouluna)
5. NFS Shift

[miksder]

onpa pessimististä porukkaa fm3:sen suhteen, turn 10 yrittää kaikkensa ja kuluttaa kaikki rahansa ja porukka vaan inisee omasta mielestä demo oli aivan loistava, rupee melkein kuola valuun kun ajattelee koko versiota...

[Locust]

Ei tää nyt ollukkaan mikään jeesuksen toinen tuleminen. Ajoin huvikseen Race Pro:ta ja FM3 demoa peräkkäin ja ero oli aikamoinen. FM3 tuntu Wipeoutin niiltä leijuvilta aluksilta ja oli muutenkin jotenkin vaisu. Meinas laatta lentää kun näin ekan kerran Minin ohjaamon. On tää varmaan hyvä peli, en mä sitä sano. Odotukset vaan oli kohtuuttoman kovat. Tähän loppuun vielä oma top-5 konsolipelien ajotuntuma (uudenkarheat)
1. Race Pro
2. Supercar Challenge
3. FM3 demo (vaikka ajettavuus on jotenkin idiotisoitu)
4. GT5 Prologue (täysversio ehkä 2010 jouluna)
5. NFS Shift

Täysin samaa mieltä. Itsekin juuri edellisenä päivänä pelailin Race Pro:ta ja FM2 ja eilen kun käynnistin FM3 demon ja lähin ajaa niin ihmetys oli suuri. Onko Turn10 tosiaan ottanut parrua *erseeseen ja helpottanut ajotuntumaa jotta kaikki äidin pikku pojatkin pysyvät tiellä kaasu pohjassa.
Race pro on ehdottomasti kärkeä ymmärrettävästi, mut FM3 ajotuntuma on helpompi kuin FM2 ja se on erittäin vakava asia. Peli jäisi hyllyyn varmasti minulta, mutta tuo autojen tunaus ehkä innostaa sen verran et ostan vain sen takia pelin.

[Dante]

Noniin nyt on demoa tahkottu vähän enemmän uudella asenteella, ja kyllä se toi hymyn naamalle, kun alkoi älyämään jutun juonta. Porschella enemmäkseen ajoin, ja kyllä sekin alkoi olemaan hankalaa kun sitä alkoi viemään äärirajoille, ja muutenkin alkoi koukuttamaan tuo leaderboards, aina vaan mielessä "1 kierros vielä, tuo mutka ei mennyt täydellisesti". Jotenkin vain tuntuu että tällä on vielä enemmän tarjottavaa verrattuna demoon, kuin vaan lisää autoja ja ratoja.