Forza Motorsport 3

[andrre]

Kokeilin huvikseni driftailla tuolla Fujimi Kaidolla, mutta achievement-yritys jäi pahasti torsoksi: pisteitä kertyi vain reilut 60 000. Millä autolla tuo 100 000 kannattaisi vetää? Entä mitkä assistit kannattaa olla päällä/pois?

[Äijä]

Kokeilin huvikseni driftailla tuolla Fujimi Kaidolla, mutta achievement-yritys jäi pahasti torsoksi: pisteitä kertyi vain reilut 60 000. Millä autolla tuo 100 000 kannattaisi vetää? Entä mitkä assistit kannattaa olla päällä/pois?

Kuka käyttää assisteja? Ei kukaan, kaikki pois päältä tottakai

[Paavi]

Kokeilin huvikseni driftailla tuolla Fujimi Kaidolla, mutta achievement-yritys jäi pahasti torsoksi: pisteitä kertyi vain reilut 60 000. Millä autolla tuo 100 000 kannattaisi vetää? Entä mitkä assistit kannattaa olla päällä/pois?

Minä sain tuon loppujen lopuksi aika helpostikin Mine's Skyline RS34:llä ilman muita apuja kuin automaattivaihteet. Jos oikein haluaa hifistellä, voi tarkoitukseen myös virittää jotain eksoottisempaa työkaluakin, mutta tuo Skyline pysyy varsin hyvin käsissä, eikä spinnaile yhtä herkästi kuin takavetoiset.

[andrre]

Kuka käyttää assisteja? Ei kukaan, kaikki pois päältä tottakai

Normaalisti kisoissa käytän assisteista vain traction controllia nopeimpien autojen kanssa, muuten kaikki tietenkin pois. Muuten ajamisessa ei tosiaan ole minkäänlaista haastetta. Tarkoituksena olikin kysyä, että kannattaako driftatessa käyttää jotakin tiettyä.

e: No niin, ruhtinaalliset 101500 pistettä tuli tuolla Paavin ehdottamalla raidilla. Nyt puuttuu enää nuo aikaa vievät achievementit, saa nähdä, jaksaako kaikkia kisoja ajaa. Varmasti päälle 100 tuntia siihen menisi.

[migge]

En ole driftailuun vielä keskittynyt, mutta luulisi että automaattivaihteiden käyttö sopisi tuohon huonosti. Manuaalilla saa kierrokset pidettyä tarpeeksi ylhäällä.

[Paavi]

En ole driftailuun vielä keskittynyt, mutta luulisi että automaattivaihteiden käyttö sopisi tuohon huonosti. Manuaalilla saa kierrokset pidettyä tarpeeksi ylhäällä.

Manuaalivaihteet luonnollisesti helpottavat, mutta kyllähän tuo kässärillä avustettuna onnistuu automaatillakin.

[Peck4]

tehkääs joku palvelus ja käykää ostamassa yksi kappale meikän vinyl grouppeja. nimi on "vieno hymy"
e: hinta on sen tuhat krediittiä, eli ei maata kaada

Manuaalivaihteet luonnollisesti helpottavat, mutta kyllähän tuo kässärillä avustettuna onnistuu automaatillakin.

automaadilla ja datsun 510:lla sain itse helposti 100.000 täyteen. välillä meinasi kyllä usko mennä tiukimmissa mutkissa

[Äijä]

Ostin tossa Lamborghini Gallardon 110k (Vakiona A sarjassa), viritin sitä 80tonnilla ja nyt se on R3 sarjassa (: Ihan mukava peli mutta ei vieläkään pärjää Corvetelle.. *shocked*

e: Hikinen drag race voitto

[JRantajoki]

Pari ärsytystä pelissä. (vaikka siitä hitosti pidänkin ei tarkoita etteikö ole paljonkin parannettavaa)

-Muutamat jutut joita ei saa säätää vaikka pitäisi (steering lock, speed sensitive steering)
-Nappeja ei saa itse asettaa (jumankauta kun ei rattiin saa samaan aikaan look left/right nappeja ja käsijarrua! ärrrrrsyttävää)
-Satunnaiset penaltyt vaikka pysyisi kokoajan radalla.. tosi kiva kun keskellä tietä ajaenkin kierros menee piloille. (nyrressä ja barcelonassa ainakin moista ilmiötä)
-Painojakauman siirtyminen ajaessa päin mäkiä. (on se kumma kun ei esim. scandinavian flick toimi kuten pitäisi)
-Rattia ei voi käyttää esim. photomodessa lainkaan kun tattien puuttumista ei ole mitenkään kompensoitu.
-Muitten haamuautoja vastaan olisi kiva ajaa mutta kun ei onnistu?
-Storefrontin selaaminen on aika rasittavaa.
-Forcet on yleensä hyvät mutta joka kisaan mahtuu pari kolme hetkeä kun se alkaa sekoilemaan.

[Joe]

Onkos tässä tuo vaikein vaikeustaso yhtään vaikeampi kuin Forza 2:ssa? Nimittäin kakkosessa se oli ihan naurettavan helppo, ilman ajoapujakin aina vähintään 2 sekkaa nopeampi kuin teköäly per kierros.

[s4m1]

Tuossa AH:ta selailin onko tosiaan niin ettei enää näe enennen ostamista onko ko. auton maalit lukittu vai ei?

[Junafani]

-Satunnaiset penaltyt vaikka pysyisi kokoajan radalla.. tosi kiva kun keskellä tietä ajaenkin kierros menee piloille. (nyrressä ja barcelonassa ainakin moista ilmiötä)

Olet varmaan huomannut, että tuota penaltya tulee, jos ajat jonkun imussa TAI jos joku ajaa SINUN imussasi (mikähän logiikka tässä on?)?

[Pleieri]

Olet varmaan huomannut, että tuota penaltya tulee, jos ajat jonkun imussa TAI jos joku ajaa SINUN imussasi (mikähän logiikka tässä on?)?

Hölmöt. Pitää muistaa turvaväli!

[pyg]

just pääsin levelille 30. ja bugatti veyron napsahti talliin..

nää alle 250 heppasten kisailut alkaa pikku hiljaa kyllästyttään ku vartti menee kierrokseen ku kulje auto yhtään mihkään..mutta jonkun kai se on nämäkin pelattava.

onko siis jossain mahollista ihan kisata driftissä vai onko se vaan sellanen ylimääränen hauskuus ?

[Paavi]

just pääsin levelille 30. ja bugatti veyron napsahti talliin..

nää alle 250 heppasten kisailut alkaa pikku hiljaa kyllästyttään ku vartti menee kierrokseen ku kulje auto yhtään mihkään..mutta jonkun kai se on nämäkin pelattava.

onko siis jossain mahollista ihan kisata driftissä vai onko se vaan sellanen ylimääränen hauskuus ?

Lähinnä verkossa voi kisailla driftailussa. Lisäksi jokaiselle radalle on drift-tulostaulut, jotka jaetaan erikseen etu-, taka- ja nelivetoisille.

[JRantajoki]

Olet varmaan huomannut, että tuota penaltya tulee, jos ajat jonkun imussa TAI jos joku ajaa SINUN imussasi (mikähän logiikka tässä on?)?

Jaa enpäs ole moista huomioinut, mutta hyvin paljon mahdollista että kyse on ollut tästä. Touge tyyppisissä kisoissa nyrrellä tuota havaitsin ja en muista milloin näin kävi barcelonassa.
Parempi sentään että olisi joku logiikka siinä (vaikka noinkin hölmö) kuin että vaan saisi satunnaista rankkua vaikka ajaa puhtaasti.

[pyg]

missä peli muodossa toi fujimi kaido 100 000 driftillä pitää suorittaa ?

test drivessä fujimia vetäessä plakkarissa oli noin 70 000 pongoa, ja sitte tultiin tunnelin suulle ja siinä oliki ikävästi sellanen kivinen kulma ja matka päättyi koneen osalta siihen.

[ProBale]

Sellasta tässä mietin, että saisikohan KonsoliFIN aikaan jonkin sortin circuit/drag/drift -turnauksen jossain vaiheessa?

[pargaspoliisi]

Muutama häiritsevä kysymys.. Ensin tuo aika-ajo homma, eli joku kertoili että leaderboardin kautta jne.. juu löysin sieltä time trialin mutta mikäs sen idea on..ei ne ainakaan tuonne kauteen vaikuta kun lähtee kisaamaan niin joutuu aina lähtee viimiseltä paikalta ? Toinen kysymykseni koskee ratti/polkimia, löytyykö jostain jotain säätöä jäykemmäksi, tuntuu että ei saa oikeen tuntumaa.. ja sitten polkimista, kaasu toimii silleen että se on päällä ja pois.. puolessa välissä poljin niin kierrokset täysillä.. ei näin ?

-Jussi

[Schimanski]

Jaa enpäs ole moista huomioinut, mutta hyvin paljon mahdollista että kyse on ollut tästä. Touge tyyppisissä kisoissa nyrrellä tuota havaitsin ja en muista milloin näin kävi barcelonassa.
Parempi sentään että olisi joku logiikka siinä (vaikka noinkin hölmö) kuin että vaan saisi satunnaista rankkua vaikka ajaa puhtaasti.

Eiköhän tällä systeemillä pyritä karsimaan kakkosessa esiintyneitä "työntöaikoja",joita esim. ovaalilla oli mahdollista tehdä.Eli Kaveri työntää koko ajan tasaisesti nopeammalla autolla vauhtia persuuksiin.

Esimerkiksi Nissan Speedwaylle ei "rehellisiä" top100-aikoja taida montaa olla.