Ensivaikutelma hämäävä...
Ennen
kuin ostin kyseisen pelin, lueskelin pelin arvosteluja netistä
ja lehdistä, ja tulin siihen tulokseet ettei pelissä
ole mitään ihmeellistä. Mutta menin sen kuitenkin
ostamaan paremman PS2-autopelin puutteessa, vaikken edellisiä
Ridge Racer pelejä ole pelannut. Alkudemoa en ehtinyt
katselemaan kun oli kiire itse pelaamiseen. Aloitin pelaamisen
grafiikkaa tarkastaen ja yllätyin positiivisesti, kun
olin lukenut että grafiikka on “hiukan” parempaa
kuin PSX:llä.
(Ja kuka käskee uskoa arvostelijoita, hä ? Se
on heidän henkilökohtainen arvostelunsa.)
Tosin ottaen huomioon PS2:n, grafiikka voisi olla paljon
parempaa kuin mitä tässäkin pelissä
on (Varsinkin kun näkee mitä GT3:n kuvat ja demopätkät
antavat ymmärtää). Kaikesta huolimatta peli
on myös kaunista katseltavaa ja grafiikka todellakin
on parempaa kuin psx:ssä, tämä tiedoksi niille,
jotka väittävät että se on “hiukan”
parempaa. Helpoin tapa huomata grafiikkojen ero on laittaa
PS2 ja PSX rinnakkain, jopa PSX:n GT2 näyttää
todella huonolta ja eikä sitä jaksa pelata vaan
mieluummin kääntyy RR5:n pariin.
Ensivaikutelma
ei ollut ollenkaan hyvä. Pelatessani Standard GP:tä
meinasi mennä hermot, autot käyttäytyivät
mutkissa miten sattuu ja mutkan jälkeen menin päin
seiniä. Ohjattavuudessa ja auton käyttäytymisessä
ei ole otettu fysiikan lakeja huomioon. En päässyt
edes ensimmäisessä radassa vaadittuun neljänteen
sijaan vaan jäin paljon sen alle. Käsijarruakin
kaipasin. Olin jo sitä mieltä että ennemmin
pelaan Colin McRae 2:a tai GT2:a huonommalla grafiikalla
kuin että tätä tahkoan, kun ohjattavuus on
syvältä. Aloin myös epäilemään,
että tuleeko tässä tosiaan jo vanhuuskin
vastaan.
No jo on kumma...
Onneksi
miehisyys tuli mukaan kuvioihin, kun huomasin avovaimoni
pelanneen suurimman osan GP-kilpailuista pelaillen jo Time
Attackia. Ja siinä vaiheessa kun hän Duelissa
päihitteli autoja (tosin välillä meinasi
ohjain lentää ja katsoin viisaammaksi pysyä
takavasemmalla.) tulin minä siihen tulokseen, että
jos nainen pärjää niin on ihme jos MIES ei
pärjää. Sitten aloitin rutinoidun pelaamisen
ja loppujen lopuksi kauaa ei tarvitse harjoitella kuin autot
alkavat tottelemaan ihan kiitettävästi (ehkä
pitää olla hiukan kärsivällisempi eikä
tuomita peliä heti muutaman minuutin pelaamisen jälkeen).
Ensin totuttelin autoihin, joissa ohjattavuus oli paras,
jonka jälkeen siirryin nopeampiin ja ärhäkkäämpiin
vehkeisiin.
Peliin on mielestäni saatu hyvä vaikeusaste,
vaikkakin pelaan "toistaiseksi" helpoimmalla vaikeusasteella.
Tästä huolimatta on tarpeeksi vaikeaa eikä
peliä tule pelatuksi heti läpi, vaan saa tosissaan
yrittää voittaa kisoja. Kuitenkin jossain vaiheessa
yritys palkitaan, eikä mieli ehdi tylsistymään
kun ei pääse puusta pitkälle.
Samoja ratoja kierrätetään...
Ratojen
samankaltaisuus ärsyttää henkilökohtaisesti
kun melkein kaikissa radoissa esiintyy samoja mutkia. Erona
on vain se, että jossakin kohdassa käännytään
toiseen suuntaan, vaikka jossakin vaiheessa edempänä
tämäkin johtaa toisen radan tuttuun mutkaan. Mutta
tietenkin Ridge City on loppujen lopuksi pieni kaupunki,
jossa ratamahdollisuuksia ei paljoa löydy ja siksi
joudumme kahlaamaan samoja katuja useampaan kertaan (säästyypähän
kaupungilta asvaltoimiskustannuksia kisojen jälkeen
kun kilpailut käyttävät samoja ratoja). Pelissä
on siis ratoja kourallinen ja niitä sitten kierrätetään
sekä ajetaan päinvastaiseen suuntaan.
Duel moodissa saa välillä tehdä töitä
oikein huolella päästäkseen ohi kilpakumppanista.
Heti lähdössä katsellessa kilpakumppanin
takavalojen häviämistä, tuntuu että
joku on käynyt säätämässä
oman auton kiihtyvyyttä. Ja vihdoin kun saa auton kiihtymään
ja saavuttaa kilpakumppanin, niin jostakin syystä heiltä
ei löydy yhtään itsesuojeluvaistoa vaan aina
tuppaavat tulemaan omalle ajolinjalle, mutta sehän
on kilpailu henkeä (ja p....t!). Sitten kun ohi pääsee,
niin samaa lääkettä löytyy ja ahkeraan
tulee takapeiliin vilkuiltua hien pukatessa otsaan. Tekoälyn
ajamat autot käyttäytyvät samalla lailla
kaikissa moodeissa, mutta loppujen lopuksi tekoälyn
ajamat autot eivät ole kovin viisaita, vaan ajavat
suurinpiirtein samoja linjoja ilman että tarkoituksella
tielle tulevat, niin kuin ensiksi luulin. Sattuivat vaan
sopivasti vaihtamaan ajolinjaa aina kun olin ohittamassa.
Kun tekoälyn kaistanvaihdot ja ryhmittelyt oppii tuntemaan,
ohittelu ei ole enää ongelma.
Kaksinpeliä tosiaan kaksin...
Kaksinpelissä
ratojen taustat menevät sumuverhoon, joka häiritsee,
mutta ehkä kaksinpelikisat sattuvat aamutuimaan ennen
GP kilpailuja kun Ridge Cityssä on sumua. Olisi luullut
että koneesta löytyy tehoa eikä taustoja
tarvitsisi verhota kaiken peittävällä sumulla.
Muuten kaksinpeliä pelailee mielellään kun
saa aidon ihmisen kilpakumppaniksi. Valittamistakin on:
kuten melkein kaikissa autopeleissä, itse GP-kisoja
ei pääse ajamaan kaksin, vaan ne pitää
edelleen tahkota läpi yksinään. Ehkä
joskus tulee sellainenkin autopeli joka pärjää
TOCA 2:lle tässä moninpelimoodissa ja pääsemme
kaverin kanssa ajamaan GP-kisojakin
Latausajat ärsyttivät....
Pelin
ajoittain pitkätkin latausajat tympiinnyttävät,
varsinkin kun tuntuu että latailua tapahtuu joka välissä.
Loppujen lopuksi ajat eivät paljoa eroa PSX:n latausajoista,
vaikka olisi luullut että PS2 olisi nopeampi kun kuitenkin
nopeampi asema löytyy koneen sisältä. Toisaalta
tietenkin grafiikka on kehittynyt, joten lataamistakin riittää
enemmän kuin PSX:n peleissä. Jokaista kisaa edeltävä
rataesittely olisi voitu jättää pois edes
uusintayritysten edeltä. Tätä menoa ohjaimen
Start-nappula kuluu loppuun ennätysvauhtia videopätkiä
ohitellessa.
Loppujen lopuksi kohtalainen kaahailu...
Peli
on tutustumisen arvoinen arcadekaahailu niille, jotka eivät
konsoleilla autopelejä ole juurikaan pelanneet mutta
kuitenkin autopeleistä pitävät. GT ja Colin
MCrae -veteraanin kannattaa tämä peli jättää
omaan arvoonsa ja jäädä odottelemaan parempia
autopelejä.
Jos rahaa löytyy ja uutta konsolia on mahdotonta pitää
ilman autopeliä, niin ensimmäiseksi autopeliksi
tämä toki sopii. Jos taas aiot sijoittaa rahasi
viisaasti niin ennemmin ostat SSX:n, josta löytyy vaihdin
huumaa ja rallin tuntua, tosin lumilaudoilla.
