Testissä Need For Speed: Most Wanted DLC-paketit

Julkaisija: Electronic Arts                    Kehittäjä: Criterion Games
Pelaajia: 1 (verkossa max 8)               PEGI-suositus: 7+
Hinnat: Need For Speed Heroes Pack 9,95€, Movie Legends Pack 9,95€, Terminal Velocity Pack 14,95€,
kaikki kolme sisältävä luksuspaketti 24,95€

Viime vuoden marraskuussa julkaistu Need For Speed: Most Wanted osoittautui keskivertoa onnistuneemmaksi jatkoksi laadultaan ailahtelevalle sarjalle. Arcadekaahailuiden erikoisosaaja Criterion Games jätti turhat taustatarinat omaan arvoonsa ja keskittyi vapaaseen rällästämiseen. Nyt kevään kynnyksellä kannattaa levy jälleen kaivaa naftaliinista, kun peli saa lisäsisältöä jopa kolmen erikseen myytävän paketin verran. Toki tosifani voi säästää roposiaan ja aikaansa nappaamalla ostoskoriinsa koko hoidon kattavan sikermän.

Kiinnittäkää turvavyönne

Kallein mutta samalla houkuttelevin laajennus Terminal Velocity Pack on ainoa, joka esittelee uuden ajoympäristön. Fairhavenin kaupunkiin ilmestyvällä Hughesin kansainvälisellä lentokentällä pääsee temmeltämään varsin erilaisissa puitteissa kuin mihin aiemmin on totuttu. Tuore alue jakautuu käytännössä kahteen osaan: terminaalikompleksin ympärille nivoutuu huikeilla korkeuseroilla varustettuja reittejä, jotka ulottuvat aina rakennuksen katolle ja sisätiloihin saakka. Toisen kokonaisuuden muodostaa kentän alue. Ilmojen jättiläisten parkkipaikalla pääsee kaahaamaan muun muassa rahtialusten ruuman läpi, hyppimään lukuisilta rampeilta tai driftaamaan sydämensä kyllyydestä leveillä kiitoradoilla.

Most Wantedin perusidean mukaisesti normaalit kisat ovat autokohtaisia, joten uuden ympäristön tehokas hyödyntäminen tarvitsee kaverikseen lisää kiesejä. Valikoima ei laajene järin hurjasti, mutta muutaman menopelin rypäs tarjoaa yksinpelaajallekin mukavasti lisää puuhaa. Ajettavaksi annetaan tuoreempaa kalustoa, kuten BMW 1M Coupe, Ford Fiesta ST 2012 ja Alfa Romeo Mito QV 2012. Harmittavasti osa uusien bensarosvojen etapeista sijoittuu edelleen vanhaan kaupunkiin ja samoille reiteille, joita kierrettiin kyllästymiseen asti jo pääpelissä.

Vanhojen yksinpelimuotojen rinnalle esitellään pari uutta variaatiota. Drift Attackissa luisutellaan villisti huippupisteiden toivossa, kun taas Smash and Grabissa yritetään tuhota annettuja kohteita mahdollisimman rivakasti. Etenkin kylki edellä kaahaaminen on yllättävän koukuttavaa, sillä haastetta ei malta jättää kesken ennen kuin kultainen pysti saavutetaan. Kisoissa pärjäämistä motivoidaan uusilla viritysosilla. Värikkäät driftausrenkaat ja hypyissä ylimääräistä pontta antava boosti eivät muuta kokemusta merkittävästi, mutta molemmat toimivat teemaan mainiosti sopivina pikkulisukkeina. Positiivisena yllätyksenä ekstrapelimuodot ja kustomointimahdollisuudet ilmestyvät myös vanhojen autojen hyödynnettäviksi, joten sisältöä tulee kerta heitolla kosolti lisää.

Samoin muuta pikkupuuhasteltavaa, kuten rikottavia kylttejä, riittää yllin kyllin. Kokonaisuutena Terminal Velocity Pack tarjoaa mukavasti vastinetta euroille. Vaikka lentokenttä ei ole neliömetreissä mitattuna järkyttävän laaja alue, sen lukuisiin reitteihin ja hyppyreihin tutustumiseen uppoaa aikaa. Lisäksi muusta kaupungista selkeästi poikkeava ympäristö luo virkistävän erilaiset rällästyspuitteet etenkin verkkopeliporukalle. Tosin äärimmäisen pelkistetyn pelinhaun vuoksi uuteen sisältöön käsiksi pääseminen on julkisella puolella täysin sattumankauppaa, joten kunnon kaveriporukan haalimiseen kannattaa varautua.

Renkaanpotkintaa

Kaksi edullisempaa lisäsisältöpakettia keskittyvät lähinnä autokatraan laajentamiseen. Movie Legends Pack tarjoaa nimensä mukaisesti ikonisia elokuvamaailman menopelejä testattavaksi. Mukana on niin 60-luvun Bondin työkaluna toiminut Aston Martin DB5 kuin saman vuosikymmenen Shelby GT500, jonka nuorempi polvi muistaa Nicholas Cagen himoitsemana Eleanorina elokuvasta Puhallettu 60 sekunnissa. Leffoja ei tosin nosteta esiin mitenkään, joten autojen yhdistäminen esikuviinsa jätetään pelaajan tietämyksen varaan. Viiden klassisen menopelin paketti sisältää autokohtaisten kisojen ohella pari helppoa Most Wanted -haastetta sekä pienempää Autolog-palveluun ilmaantuvaa haastesilppua, joten kokonaisanti jää kevyeksi.

Samat sanat voisi sanoa Need For Speed Heroesin tarjonnasta. Viiden kiesin kattaus pyrkii viemään pelaajat aikamatkalle sarjan vanhojen osien pariin. Gran Turismojen Nissan-huuma leviää länsimaihin, kun japanilaismerkki on edustettuna peräti kahden mallin voimin. Kumia pääsee polttamaan Undergroundeista tutuilla Skyline GT-R:llä ja 350Z:lla. Eurooppalaista autoiluperinnettä pitävät yllä Lamborghini Diablo SV, Porsche 911 GT2 sekä BMW M3 GTR. Pääosin 2000-luvun peleistä revityt legendat jättävät valjun maun suuhun, kun miettii mitä kaikkia helmiä 90-luvun teoksista voisi tarttua mukaan. Toki lisenssikoukerot varmasti hillitsevät menoa, mutta siitä huolimatta jää kaipaamaan jotain omaperäisempää. Myös erikoiskisat on nopeasti nähty: esimerkiksi M3:a vastaan käytävä Most Wanted -kamppailu kestää vajaat puolitoista minuuttia.

Kaikki tai ei mitään

Yksittäin myytävistä ehdokkaista Terminal Velocity Packia on helpointa suositella PlayStation Storesta mukaan poimittavaksi. Mielenkiintoinen ympäristö kuorrutettuna uusilla autoilla, pelimuodoilla ja viritysosilla tarjoaa selvästi parhaan vastineen rahoille. Aktiivisten Most Wantedin pelaajien kannattanee kuitenkin satsata suoraan luksusversioon, jolloin köykäisemmäksi jäävät kaksi autopakettia irtoavat puoleen hintaan Terminal Velocityn kylkiäisinä.  Vaikka 25 euron kokonaisinvestointi tuo Need For Speedin maailmaan kosolti uutta lihaa luiden ympärille, voi vain kaiholla muistella vanhoja hyviä aikoja. Enää ei nimittäin liene paluuta samaisen kehittäjän Burnout Paradisessa tarjoamiin herkutteluhetkiin, kun osa lisukkeista tarjoiltiin ilmaiseksi. Vielä viimeisenä pyyntönä toivoisi Criterionin päivittävän verkkopuolen pelilistoja myös perinteisemmän kisaamisen ystäviä kosiskelevaksi nykyisten biletysmuotojen sijaan. Viimeistään siinä vaiheessa alkaisi käsillä olemaan todella rautainen kokonaisuus bensankatkuista tykitystä.

Kiitokset arvostelukoodista EA:lle.

Galleria: 

Kommentit

Ja mitään ei tapahdu vaikka kuinka yritän tukea Vitan kautta rahaa EA:lle. Eli se siitä alustan tukemisesta...

Vaikka peli ei olekaan myynyt Vitalla "kuin" 300k, niin se on kuitenkin kolminkertainen määrä esim. PC:llä myytyyn määrään vastaavaa peliä. Ja jännityksellä jäädään odottamaan miten peli menee kaupaksi WiiU:lla... Hattua nostan jos päästään edes Vitan lukemiin...

Kommentoi

Kirjaudu kommentoidaksesi